보잉 주가 이륙 준비 완료 !!! [ 난기류의 끝이 보인다 !!! ]

2 년 동안 가장 중요한 항공기의 일부 문제를 극복하고 전염병으로 인해 수요가 감소한 후 Boeing ( NYSE : BA ) 은 드디어 평상시처럼 사업에 복귀 할 조짐을 보이고 있습니다.

 

S & P Global Market Intelligence가 제공 한 데이터에 따르면 이는 3 월 주가를 높이는 데 도움이되었으며 주가는 한 달 동안 20.1 % 상승했습니다 .

 

 

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!! 이제 끝이보인다

 

보잉은 한동안 난기류를 헤쳐나 가고 있습니다. 회사의 주력 인 737 MAX는 한 쌍의 치명적인 사고로 2019 년 3 월에 착수되었으며, 최근 몇 달 동안 787 드림 라이너의 배송도 중단해야했습니다.

 

이 문제로 인해 현금 흐름이 고갈되었지만 , 전염병을 극복하기 위해 항공사 가 생존 모드로 전환해야했기 때문에 새로운 제트기에 대한 수요는 많지 않았습니다.

 

마침내 그 폭풍 구름이 맑아지기 시작했습니다.

 

MAX는 지난 가을에 재 인증되었으며 백신 출시가 탄력을 받으면서 항공 여행에 대한 수요가 반등하기 시작했습니다.

 

보잉 주가는 지난 3 월 드림 라이너 납품 이 이달 말 이전에 시작될 것이라는 소식에 반등 했다.

 

회사는 비행기의 탄소 섬유 피부에 대한 잠재적 인 문제를 해결 한 것에 만족합니다.

 

737 MAX 재활 프로그램은 또한 보잉의 오랜 고객 사인 Southwest Airlines 가 추가로 100 대의 제트기를 구매하는 계약을 체결 했을 때 중요한 이정표를 세웠습니다 .

 

!! 코로나 악재를 딛고

 

보잉의 상황이 개선되고 있지만 아직 정상으로 돌아 오지는 않았습니다.

 

이 회사는 집을 찾는 데 필요한 수백 대의 737 MAX 항공기를 재고에 보유하고 있으며 보고서에 따르면 Southwest는 거래를 완료하기 위해 스티커 가격을 대폭 할인했습니다.

 

더 넓게 말하면, 항공사는 2020 년에 빚을 갚아야 전염병에서 살아남을 수있을 것이며, 당분간 공격적으로 새로운 제트기를 구매할 위치에 있지 않을 것입니다.

 

지금은 많은 사람들이 새로운 비행기를 구입하기 위해 항공기 임대 회사에 의지 할 것입니다.

 

보잉은 지난 3 월 새로운 항공기 주문을 협상 할 때 상당한 영향력을 행사할 수있는 강국을 만들기 위해 힘 을 합칠 계획을 발표하면서 가장 큰 두 임대인 과 함께 그 전선에 대해 나쁜 소식을 전했습니다 .

 

시가 총액과 부채를 고려한 기업 가치 기준으로 보잉의 평가는 여전히 737 MAX 기준 이전보다 20 % 낮습니다. 회사는 그 격차를 서서히 좁힐 수있는 것처럼 보이지만 투자자들은 시간이 걸릴 가능성이 있다는 경고를 받아야합니다.

 

현재 로서는 궁극적 인 항공 회복 에 투자 하는 더 나은 방법을 봅니다 .

 

 

!! 보잉의 회복력 

 

Boeing을 인수 한 사례는 "훨씬 나빠질 수는 없겠죠?"라는 생각에 근거 할 수 있습니다.

 

연초에 시장이 항공 주식의 주가에 녹아 들었던 멸망과 암울한 시나리오에 비하면 주가가 훌륭한 가치로 보인다는 말이다. 즉, 상업 항공 교통 의 회복을 바라 보는 투자자들이 이용할 수있는 주식이 많이 있습니다 .

 

보잉은 옵션이지만 구매하려면 737 MAX가 Airbus A320 항공기 제품군을 통해 주문을 받기 시작할 것이라고 믿어야합니다 . 참고로 두 대의 좁은 몸통 비행기는 상업용 항공 산업의 주력입니다.